Прошивки |
|
Программы | |
Сайт нормально работает в браузере Internet Explorer v5.0(и выше) при разрешении экрана 1024х768
Прошивки Bosch.
Стоймость одной прошивки от 30 рублей.
Заказать можно здесь(в письме укажите названия прошивок которые хотите купить).
| Bosch M1.5.4 8V 1411020 | ||
econ |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Низкий расход топлива, уверенная приёмистость двигателя. |
ecostand |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Двойная прошивка - сочетание экономичности со стандартной динамикой. |
Lite |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Уменьшен расход топлина на 0,5-1 литр. |
M1D13U69 |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Динамичная. |
M1V13R61 |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Динамичная, ветеран тюнинга. |
M1V13R77 |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Динамичная, умеренный расход топлива. |
sport |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Улучшена "приёмистость" на "низах". Увеличен максимальный крутящий момент на 4 Н/м. Увеличина максимальная мощьность на 5 л.с. |
sport_0 |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Динамичная, эластичная работа двигателя. |
sport_r |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Мощьный, тяговитый динамик. |
Tuning |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Работает без датчика CO. Работает с иммобилизатором (можно подключить штатный иммобилизатор). |
M1V13R29 |
Bosch M1.5.4 8V 1411020 | Xороший запуск в мороз, быстрый прогев двигателя. |
| Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 60 | ||
M1D13T01 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 60 | Без ДК, поддержка регулировки CO. Очень острая, резвая и резкая. Расход в ГЦ около 9 л., в режиме 30% город/70% трасса расход по МК составил 7 л/100 км. |
M1D13T02 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 60 | Без ДК, поддержка регулировки CO, очень динамичная, эластичная, без резких реакций как у предыдущей, с подхватом после 3500 об/мин. |
M1ED13T01 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 60 | Двухрежимная версия стандарт/динамик на основе коммерческой серии T01. Записывается в ОДНО ПЗУ 27C512. |
M1ED13T02 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 60 | Двухрежимная версия стандарт/динамик на основе коммерческой серии T02. Записывается в ОДНО ПЗУ 27C512. |
| Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | ||
M1D13S77 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | На базе серийной версии M1V13S64. |
M1D13T71 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | На базе спецоального ПО M1V13RAXX. |
M1D13U71 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | Нет описания. |
Sports1 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | Улучшена "приёмистость" двигателя во всех диапазонах. Улучшена разгонная динамика. |
M1V13S29 | Bosch M1.5.4 8V 1411020 - 70 | Лёгкий запуск, мягкая работа двигателя, снижен расход топлива без потери динамики. |
| Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | ||
M1D05T81 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Версия M1D07T01 с частичной поддержкой ДК (лямбда-зонда) в режимах XX и малых нагрузках. Рекалибровка и обработка (c)AlexST. |
M1D05T82 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Версия M1D07T02 с частичной поддержкой ДК (лямбда-зонда) в режимах XX и малых нагрузках. Рекалибровка и обработка (c)AlexST.. |
M1D07T01 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Без ДК, поддержка регулировки CO. Очень острая, резвая и резкая. Расход в ГЦ около 9 л., в режиме 30% город/70% трасса расход по МК составил 7л/100 км. |
M1D07T02 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Без ДК, поддержка регулировки CO, очень динамичная, не такая резкая как предыдущая, с мощьным подхватом после 3500 об/мин. Проехано более 3500 км (Волгоград - Литва и обратно) в режиме "трасса", средняя скорость 100 км/ч. Средний расход за поездку составил 6,1 л., цели двигаться экономично не было. |
M1ED07T01 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Двухрежимная версия стандарт/динамик на основе коммерческой серии T01. Записывается в ОДНО ПЗУ 27С512. |
M1ED07T02 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Двухрежимная версия стандарт/динамик на основе коммерческой серии T02. Записывается в ОДНО ПЗУ 27С512. |
M1VDP001 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Без ДК, поддержка регулировки CO, «DP» Альтернатива динамично-эластичным. Низкий расход топлива. |
M1VDP002 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | С авторегулировкой CO датчиком кислорода, «DP» Альтернатива динамично-эластичным. Низкий расход топлива. |
N_Sport | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Нет описания. |
N_Sport_N | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Нет описания. |
Sport_N | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Улучшена "приёмистость" двигателя во всех диапазонах. Улучшена разгонная динамика на низких оборотах (до 3500 об/мин). |
tornado | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Выключена обратная связь по датчику кислорода. Улучшена "приёмистость" двигателя во всех диапазонах. Улучшена разгонная динамика на низких оборотах (до 3500 об/мин). |
tornado- | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Изменены тепловые режимы двигателя. Выключена обратная связь по датчику кислорода. Улучшена "приёмистость" двигателя во всех диапазонах. Улучшена разгонная динамика на низких оборотах (до 3500 об/мин). |
turbo | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Выключена обратная связь по датчику кислорода. Улучшена "тяговитость" двигателя. Мощьный подхват на "верхах"(после 3500 об/мин). |
turbo+ | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Изменены теловые режимы двигателя. Выключена обратная связь по датчику кислорода. Улучшена "тяговитость" двигателя. Мощьный подхват на "верхах"(после 3500 об/мин). |
M1W05F05 | Bosch M1.5.4 16V 1411020 - 40 | Тяговитый динамик, лёгкий запуск, быстрый прогрев, антипробуксовочный эффект. |
Также Вы можете
заказать:
все прошивки - 500 рублей
все программы - 1000 рублей
все прошивки и программы - 1250 рублей